نسل جدید کوره شیشه طلقی خودرو
همزمان با فرا رسیدن میلاد باسعادت حضرت ختمی مرتبت محمد مصطفی(ص) و با حضور مدیران کل دستگاههای اجرایی و مسوولان حوزه صنعت برای اولین بار در کشور کوره نسل جدید شیشههای طلقی جلوی اتومبیل توسط مهندسان و متخصصان ایرانی در شهر صنعتی رشت مورد بهرهبرداری قرار گرفت. بنا به گزارش خبرنگار ما با اجرای این طرح ضمن اینکه صرفهجویی ارزی صورت خواهد گرفت، دستگاههای تولید شده در این مجموعه تولیدی صنعتی باوجود اینکه نسبت به دستگاههای مشابه خارجی از ظرفیت بالایی برخوردارند از لحاظ ارزش ریالی یکچهارم قیمت تمامشده مشابه خارجی هستند.
شرکت صنایع شیشه گیلان، شرکت تولیدی و صنعتی شیشه ایمنی شمال و شرکت ایمن سپهر در زمینه تولید شیشه اتومبیلهای سواری، کامیون مجهز به ماشینآلات مدرن فول اتوماتیک بهعنوان یکی از تولیدکنندگان عمده شیشههای پژو405، پژو 206، زانتیا، L90، سمند، پراید، پروتون، نیسان و مزدا، تولید انواع شیشه اتومبیل سواری، کامیون، اتوبوس و شیشه پژو، ستیروئن، رنو، هیوندای، کیا، ایویکو و... یکی از تولیدکنندگان بزرگ و مطرح کشور در عرصه شیشه خودرو قلمداد میشود.
متخصصان این سه مجموعه تحت یک گروه صنعتی با خلاقیت، نوآوری و خودباوری در راستای اهداف نظام در تلاش هستند تا خودکفایی در ساخت ماشینآلات و قطعات خودرو را به دنیا ثابت کنند. کارنامه درخشان صادرات محصولات این مجموعه به اروپا و آسیا که در حال حاضر به دلیل تحریمهای اقتصادی از سوی تنگنظران خارجی، عرصه تولید برای صادرات را بر تولیدکنندگان داخلی کاهش داده، سبب شده تا این مجموعه با مشکلاتی روبهرو شود، اما تفکر، هوشیاری و وجود نیروی انسانی کارآمد در کشور علیالخصوص در چنین واحدهای صنعتی سبب شده تا این واحدها برای شکوفا ماندن اقتصاد کشور از تحریمها نهراسند و هر روز تفکر و دانش جدیدی را به دنیا صادر کنند.
در مراسمی که به منظور افتتاح و راهاندازی پروژه تولید شیشههای طلقی صنایع شیشه گیلان در شهر صنعتی رشت با حضور رئیس سازمان صنایع و معادن، مدیر کل استاندارد و تحقیقات صنعتی، مدیر کل کار و امور اجتماعی، رئیس انجمن مدیران صنایع و تعدادی از مدیران ذیربط برگزار شد، رئیس هیاتمدیره صنایع شیشه گیلان ضمن قدردانی از توجه استاندار گیلان به بخش صنعت گفت: این شرکت در سال 1360 و در زمان آغاز جنگ تحمیلی که در آن مقطع کمبود شیشه خودرو در بازار ملموس بود به ثبت رسید و با همه کمبود در امکانات و تحریمها در جهت سازندگی کشور حرکت کرد.
مهندس مهدی تکیان افزود: این شرکت در سال 62 در زمینی به مساحت 32 هزار مترمربع تاسیس و با در اختیار داشتن 12 هزار مترمربع سالن تولید با هدف تولید گسترده انواع شیشههای طلقی و نشکن خودرو در سال 68 به مرحله بهرهبرداری رسید.
وی ادامه داد: تاکنون موفق به دریافت استاندارد ملی 709، گواهینامه ISO 9002 از موسسه بینالمللی RWTUV ایران در سال 1378، گواهینامه ISO 9000:2000 در سال 1381، گواهینامه سیستم کیفیISO/TS 16949: 2002 از شرکت DQS آلمان، گواهی E-MARk (صدور محصول به اتحادیه اروپا) از شرکت TUV اتریش، گرید B ساپگو بر اساس SOGEDAC 90 و همچنین گواهینامه سیستم مدیریت یکپارچه (TMS) و دیگر گواهینامههای دیگر در سال84 شد.
به گفته رئیس هیاتمدیره شرکت صنایع شیشه گیلان این شرکت در تمامی این امور، ورای کیفیت محصول بهعنوان یک اعتقاد همگانی از طرف همکاران پذیرفته شده است و امروزه این شرکت با ظرفیت تولید 280 هزار ست انواع شیشه اتومبیلهای سواری، کامیون مجهز به ماشینآلات مدل فول اتوماتیک بهعنوان یکی از تولیدکنندگان عمده شیشههای پژو 405، پراید، پروتون، نیسان و مزدا به شمار میآید.
وی همچنین شرکت ایمن شیشه سپهر را که در نوع خود از نظر امکانات و تجهیزات در خاورمیانه منحصر به فرد و از حیث کارشناسان و متخصصان در عرصه صنعت کشور بیمانند است، حرکت در جهت توسعه شیشه گیلان در مجموعهای دیگر تحت یک خانواده قلمداد و اظهار کرد: این مجموعه با هدف تولید انواع شیشههای طلقی و نشکن خودروهای سبک و سنگین در کمتر از دو سال در سال 84 افتتاح شد و موفق به دریافت استاندارد ملی 709 و گواهی سیستم مدیریت است.
مهندس تکیان همدلی، همراهی و توان فکری همکاران را یکی از مولفههای موفقیت این مجموعهها دانست و خاطرنشان کرد: طبق آمار به دست آمده در سال 75، 90 درصد شیشه خودروهای کشور توسط شرکتهای یاد شده تحت عنوان گروه صنعتی شیشه گیلان ساخته میشود.
وی با اشاره به اینکه در زمینه تولید شیشه خودروهای سنگین از جمله اتوبوس هزینه نصب شیشه برای خودروساز به یک دوم کاهش یافت، افزود: در گذشته هر شیشه برای خودروساز یک میلیون تومان تمام میشد، این مبلغ با تولیدات شرکت به یک دوم کاهش یافت ضمن اینکه امکانات و توانمندیهای شرکت در احداث کوره و کیفیت و تکنولوژی به مراتب فراتر از تولیدات مشابه خارجی است. تکیان تولید شیشه خودرو و شیشههای جانبی و شیشه عقب و شیشههای المنتدار را دارای حساسیت بالایی ارزیابی کرد که در این مجموعهها به لحاظ استقرار تکنولوژی بالا محصولات تولیدی همپای مشابه خارجی است.
او تصریح کرد: به لحاظ ورود تکنولوژیهای جدید در سال 77 شرکت به دنبال به روز شدن با تکنولوژیهای دنیا در این مسیر حرکت کرد که در حال حاضر بهرغم موفقیت در این بخش سالانه 15 تا 20 درصد افزایش ظرفیت نیز دارد.
مهندس مهدی تکیان برخورداری از همه استانداردهای بینالمللی در قطعهسازی خودرو در بخش شیشه در شیشه گیلان و دیگر شرکتهای وابسته را بسیار مهم برشمرد و اضافه کرد: هماکنون قطعات شیشه جلو با همه مشکلات و تحریمها 50 درصد از سهم بازار خودروسازان را در دست داریم.
وی همچنین اذعان کرد: در صادرات نیز به موفقیتهای چشمگیری دست یافته بودیم اما با وجود تحریمها تا حدودی در بخش فعالیتهای صادراتی غافلگیر شدیم.
رئیس هیاتمدیره شرکت صنایع شیشه گیلان هدف از بهرهبرداری از خط تولید کوره نسل جدید شیشه طلقی جلوی خودرو در صنایع شیشه گیلان را این چنین عنوان کرد: برای بهرهبرداری از این خط حمایتهای همهجانبه مسوولان استان از جمله استاندار محترم، سازمان صنایع، مدیر کل کار و خدمت بیمنت بانک عامل (صادرات) که واقعا از سیستمهای عامل موفق بانکی کشور در بحش حمایت از سرمایهگذار و صنعتگر که بدون کوچکترین توقعی دیدگاه حمایتی دارند و همکاری همه پرسنل و متخصصان تلاش شد تا دستگاه کوره طلقی 34 واگنه برای اولین بار در کشور توسط متخصصان بومی احداث شود.
به گفته وی شیشه جلوی پراید، پژو (206، 405)، سمند و زانتیا با ظرفیت تولید سه شیفت 550 جام در این واحد صنعتی وجود دارد. رئیس سازمان صنایع و معادن گیلان نیز در این مراسم با اشاره به اینکه کار بزرگ این مجموعه صنعتی خودباوری با هدف بلند انقلاب است که تحقق یافت، گفت: امروز با افتتاح یک صنعت در صنایع قطعات خودرو که در گذشته با یک برند قدیمی در گیلان از واحدهای موفق بود روبهرو هستیم.
مهندس محمدحسین اصغریان افزود: در این مجموعه عدم وابستگی به کشورهای خارجی به روشنی نمایان است و این مساله مایه مباهات است.
وی با اشاره به اینکه این مجموعه در بحث زنجیره تولید شیشه خودرو به صنایع خودروی دنیا ورود کرده، افزود: همه کسانی که به نحوی با خودروسازی در گیلان موافق و مخالف هستند اما در بخش قطعهسازی نظری یکسان و موافق دارند.
رئیس ستاد هماهنگی صنایع و معادن گیلان اضافه کرد: گیلان چهارمین استان کشور در بخش تامین قطعات است و این مهم نشانگر آن است که اینگونه صنایع در گیلان بستر مناسب برای استقرار قطعهسازی را دارا هستند.
به گفته مهندس اصغریان آنچه بهعنوان چالش در این بخش مطرح است حاشیههای تبلیغات منفی در بحث هدفمند کردن یارانهها و مشکلات واحدهای قطعهسازی است که امید است کاهش یابد.
وی برگشت دوره سرمایه شرکتهای قطعهساز را هشت ماهه ارزیابی کرد و گفت: سرمایه در گردش کمک خوبی برای حمایت از این بخش است.
او یادآور شد: امید است اجرای اصل 44 و لایحه هدفمند کردن یارانهها بتوانند آینده درخشانی را پیش روی صنعت قطعهسازی کشور و استان نمودار سازند.
مهندس محمد حسین اصغریان تاکید کرد: شرکت شیشه گیلان کاملا نشان داد که با وجود دانش جوانان بومی و قابلیتها، استعدادها و نیروی انسانی ماهر موجود در کشور در دنیا بینظیر است.
وی استاندارد و کیفیت را که از مولفههای اساسی ورود به تجارت جهانی و بازارهای بینالمللی است، از فاکتورهای ارزشمند و موفق این شرکت قلمداد کرد.
مدیر کل استاندارد و تحقیقات صنعتی گیلان هم با بیان این مطلب که موفقیت صنایع شیشه گیلان حرکتی جدید و ماندگار در صنعت قطعهسازی کشور با اولویت دادن استاندارد و توجه به کیفیت استان است، گفت: ساخت کوره شیشه طلقی برای اولین بار در کشور توسط نیروی انسانی بومی، حرکتی در جهت خودکفایی کشور است.
مهندس محمدعلی یوسفی افزود: اگر قرار باشد تولیدکننده خوبی باشیم و در بازار ماندگار شویم توجه به استانداردهای ملی اصل است.
عضو ستاد هماهنگی صنایع و معادن با اشاره به منویات مقام معظم رهبری مبنی بر اینکه «سالها در این کشور تبلیغ میشود که ایرانی توانایی تولید کالاهای خوب و استاندارد را ندارد متاسفانه بقایای آن فرهنگ باقی است اما متخصصان و تلاشگران عرصه صنعت با بالا بردن توانایی و ارتقای خود میتوانند زمینهساز عزت و اقتدار کشور در زمینه صنعت و صنایع تولیدی باشند»، خاطرنشان کرد: مبنای حرکت واحدی همانند شیشه گیلان کیفیت است و تمام.
وی با بیان اینکه آنانی که به تولید فکر میکنند، بدون کیفیت دغدغه اشتغال مرتفع نمیشود، ادامه داد: استاندارد کف تولید است. و دغدغه بیکاری و اشتغال پایدار بدون در نظر گرفتن کیفیت مرتفع نمیشود.
در حاشیه این مراسم قائم مقام مدیرعامل شرکت صنایع شیشه گیلان با اشاره به تاریخچهای از شرکت گفت: این شرکت در سال 77 با عقد قراردادهایی با شرکتهای خودروسازی همچون ایرانخودرو، سایپا و خرید دستگاههای کوره نسل جدید شیشه اتومبیل از کشورهای ایتالیا، آلمان، سوئیس و فنلاند برای اولین بار در کشور در این بخش گام برداشت.
مهندس امیرحسام تکیان افزود: این روند افزایش سطح تولید و فروش، برای دیگر شرکتهای وابسته همین مجموعه نیز ادامه یافت. وی با بیان این که هیچ گونه تسهیلات بانکی برای توسعه خط جدید احداث کوره شیشههای طلقی جلوی خودرو دریافت نشد، ادامه داد: تاکنون هیچ شرکتی توانایی احداث چنین دستگاههای بومی را نداشته که اکنون با دانش و تخصص جوانان ایرانی کاملا بومی به مرحله احداث رسیده است و یک چهارم ارزانتر از مشابه خارجی و به مبلغ 500 میلیون تومان هزینه شده است. وی افزود: همچنین دستگاه چاپ شیشه جلو و دستگاه خشککن چاپ نیز توسط پرسنل و مهندسان همین کارخانه طراحی و ساخته شده که برای اولین بار در سطح کشور انجام شده است. امیرحسام تکیان با تاکید بر اینکه شرکت صنایع شیشه گیلان بهعنوان قدیمیترین شرکت تولید شیشه اتومبیل در ایران، ساخت کوره شیشه طلقی خودرو در کشور را در انحصار خود دارد، اظهار کرد: متاسفانه تاکنون سیستم بانکی در استان از محل طرحهای زودبازده هیچ حمایتی نکرده و شرکت همه هزینهها را با سرمایه آورده انجام داده است.
وی با اشاره به اینکه ظرفیت تولید این دستگاه دو برابر مشابه خارجی بوده و در سه شیفت هزار عدد شیشه جلوی خودرو تولید میکند و برای اولین بار کوره نسل جدید شیشههای جلوی اتومبیل توسط مهندسان ایرانی احداث شده است، تصریح کرد: حمایتهای سیستم بانکی همانند مسوولان ارشد استان و حوزه صنعت میتواند در کاهش بار مشکلات شرکت تاثیر بسزایی داشته باشد. قائممقام مدیرعامل شرکت صنایع شیشه گیلان صرفهجویی ارزی و توانمندی در عرضه تولیدات ساخت داخل با هدف بومیسازی و خودکفایی و عدم وابستگی را از مهمترین اهداف این شرکت در صنعت قطعات خودروسازی قلمداد کرد.
گسترش صنعت
نویسنده: حمید کیامیری